车轮的原因车轮自身在制造的时候，就有着左右两边大小不一的情况，这样的话，就会造成大车在运行的时候，由于车速较快，那么直径大的那一侧就会超前行走，终导致车轮的歪斜和弯曲。轨道的原因其实我们不能排除轨道自身的原因，由于轨道自身在安装的时候，不能满足有关的操作规范和有关的参数，导致了跨度公差较大，造成了大车车轮的啃轨现象。

bmh型电动单梁门式起重机适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8种跨度：3m--28m操作方式：地面操作、司机操作室操作

本文仅就通用桥式起重机承重梁下挠原因、危害及治理措施谈几点粗浅的认识。从每年的检测结果看，本厂先后查出16台桥式起重机承重梁下挠，占本厂起重机总台数的40%。我们对这16台起重机的工作环境，使用寿命，承重梁结构，产地等进行调研研究，走访了起重机使用单位和操作人员，了解了起重机调试安装和使用等情况。

起重机不合理存放、吊运、安装的影响。由于起重机桥架系长大结构件，弹性较大，不合理的存放，吊运和安装都会造成桥架变形。这也是引起起重机承重梁下挠原因之一。设计和生产工艺的影响，由于本厂起重机类别多，来源杂，其设计和制造质量也不尽相同。产品说明：BMH型电动单梁门式起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重机（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。

八、推广前景及节能潜力预期未来5年，该能在全国桥式起重机使用企业推广20%，产生的年节能能力达到35万tce，年减排能力92万tCO2。桥式起重机是横架于厂房、仓库及露天堆放场的上方，作为吊运各类物体的机械设备，一般叫作天车或行车。本产品为通常用途起重机，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能可靠，操作利于保养。

本机结构主要由承重梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构和固定在小车架上的CD1－AZ型或MD1－AZ型固定式电动葫芦所组成，是一种有轨运行的轻重型起重机，工作制度适合A3－AS，工作环境温度为一25℃-40℃范围内，起吊重量有5t，10t，适合于跨度5-25米，电气设备操作方式有无线、有线地面操作和操作室操作。
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