混凝土公路伸缩缝之接缝板；闭孔泡沫板密度高已经取代了的三油四毡、沥青和木杉板等材料。并且聚泡沫板环保（使用它正响应了人人环保，绿色环保的口号）施工方便，防渗防漏效果不可小亏l-600型密度达104Kg/m3；l-1000型密度达到90Kg/m3，闭孔泡沫板的密度在一方面也决定了它的防水效果的高低，因泡沫板密度低就大大加大了他的防水性强，防渗漏性。泡沫板的吸水率极低是按cm3计算的。混凝土道面胀缝材料应用现状；美国水泥混凝土路面和建筑结构胀缝材料一般选用无挤凸、能回弹的沥青浸渍纤维板和沥青浸渍复合软木板、预成型海绵橡胶和软木胀缝材料，应用效果良好。则普遍使用聚闭孔板作为胀缝材料，应用效果也很好。以往，我国道面胀缝材料大多使用油浸木板，即用稀释沥青浸渍杉木或松木板。用油浸木板虽然能对道面的温度变形提供一定的空间，然而，由于木板受压缩后回弹能力低，因而可能出现：当道面板高温时，胀缝板被压缩、挤坏甚至脱落；当道面板低温收缩时，雨水、雪水渗透道面板下基层和土基中，造成道面板冻胀、不均匀凹陷等病害。更为严重的是若砂石等碎屑进入已裂开的胀缝间隙中，当道面板再次时，胀缝板已不可以提供充分的空间，道面板在胀缝处产生，为在胀缝处产生啃边、掉块、错台、拱起或碎裂等。这些道面板损毁现象在多数都能注意到。
（4）闭孔泡沫板安装中务必有科研人员现场指导。安装过程中，闭孔泡沫板边线应与结构轮廓线重合，并且闭孔泡沫板在垂直缝的方向和顺缝的方向的位置都符合设计要求。4、高昂。
5、减震缓冲：优良的缓冲性、而强韧。
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